7 CRDI, ; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 176041; Az alábbi típusokhoz: Kia Optima (TF) (2010-2015) (Kód: 3032574) Klímacső (klíma, állófűtés - csövek, csatlakozók) Leírás: Motor: 1. 7 CRDI, kompresszor és hűtő közé; Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 176037; Az alábbi típusokhoz: Kia Optima (TF) (2010-2015) (Kód: 3032600) Klímagomba (klíma, állófűtés - kapcsolók, érzékelők) Leírás: Rendeléskor, érdeklődéskor erre a termékazonosítóra hivatkozzon: 176040; Az alábbi típusokhoz: Kia Optima (TF) (2010-2015) (Kód: 3027018) Motor & fan assy-a/c blower (klíma, állófűtés - ventillátorok) Leírás: FŰTŐ VENTILLÁTOR BONTOTT (Kód: 2866192) Leírás: Kia Magentis gyári, jó állapotú klímakompresszor eladó. Akár hétvégén is átvehető. Futárral is tudom küldeni másnapra. Érdeklődj! Tel. : (+36) 70/3185186 (Kód: 3023240) Kia, hyundai klímaszivattyú f500nffaa02 q30 gamma (klíma, állófűtés - egyéb alkatrészek) Leírás: Kia, Hyundai alkatrészek beszerzése!
Hívjon minket bizalommal! (Kód: 3048972) Leírás: 2. 0 TFSI BWA fűzött blokk hengerfejjel Komplett autóbontásból, alkatrészek széles kínálata! AUDI, SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN márkákhoz! Hívjon minket bizalommal! (Kód: 3096584) Motor váltó (motor - motor egyben) Leírás: Sokféle európai és japán motor és váltó, hengerfejek, főtengelyek, hajtókarok, turbók, adagolók, generátorok, önindítók, szivattyúk, vákumpumpa, féltengelyek. új és bontott alkatrészek. kérdezzen! Motorfelújítás Személy és Teher motorok is! Tel. : (+36) 20/3888027, (+36) 30/3494333, e-mail: megmutat (Kód: 1022884) Engine assy-sub (motor - motor egyben) Leírás: FŰZÖTT BLOKK HENGERFEJJEL Motorjaink üzemképes autókból lettek kiszerelve, melyekre 8 nap beépítési cseregaranciát vállalunk. 000db-os. (Kód: 3110637) Tippek Túl sok a találat? Szűkítse a keresési feltételeket a bal oldali szűrővel! A vételár megadása esetén ár szerint rendeződnek a találatok.
2 124 g/km (komb. ) 2 Autohaus Greinecker GmbH Gregor Greinecker • AT-4623 Gunskirchen 40. 780 km 02/2020 113 kW (154 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos/benzin - (l/100 km) 0 g/km (komb. ) ALD carmarket Norderstedt DE-22848 Norderstedt 13. 860 km 09/2020 151 kW (205 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos/benzin 1, 4 l/100 km (komb. ) 2 Autohaus Arnold GmbH Mercedes-Benz & KIA Partner DE-92331 Parsberg / Lupburg 19. 300 km 03/2020 151 kW (205 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos/benzin 12, 3 kWh/100 km (komb. ) 2 -/- 12, 3 kWh/100 km (komb. ) Schönauen Autohaus GmbH & Co KG Ihr Verkaufsteam Schönauen • DE-42697 Solingen 53. 540 km 03/2020 113 kW (154 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/benzin 1, 4 l/100 km (komb. ) 2 Agence Automobilière Wavre Guy Ravet • BE-1301 Wavre 53. 000 km 03/2020 151 kW (205 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos/benzin 1, 4 l/100 km (komb. ) 2 Magánszemély, BE-1330 Rixensart 15. 000 km 08/2020 153 kW (208 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/benzin - (l/100 km) - (g/km) Garage Kremer Philippe Mersch • LU-7526 Mersch 7.
(Kód: 2909907) Kia optima 2. 0 gdi komplett motor g4kh (motor - motor egyben) (Kód: 2909906) (Kód: 2909908) Kia optima 1. 6 crdi komplett motor d4fe (motor - motor egyben) (Kód: 2909910) Kia optima 1. 7 crdi komplett motor d4fd (motor - motor egyben) (Kód: 2909911) (Kód: 2909912) Kia optima 2. 0b g4kd motor 170le 125kw (motor - motor egyben) Leírás: 2014-es évjárattól TESZT MOTOROK illetve KEVESET FUTOTT MOTOROK beszerzése - beépítési garanciával Beszerzési idő 3-14 nap! Árajánlat kérése e-mailben: MOTORKÓD, ÉVJÁRAT és TELJESÍTMÉNY megadásával! E-mail címünk a megmutat gomb alatt található! (Kód: 2072996) Kia optima 1. 7crdi d d4fd-l motor 141le 104kw (motor - motor egyben) (Kód: 2076663) Kia optima 2. 0t gdi b g4kh motor 245le 180kw (motor - motor egyben) (Kód: 2076664) D4fd motor bontott (motor - motor egyben) Leírás: D4FD MOTOR Motorjaink üzemképes autókból lettek kiszerelve, melyekre 8 nap beépítési cseregaranciát vállalunk. Cégünk Kia és Hyundai bontott és új alkatrészek forgalmazásával foglalkozik, bontott raktárkészletünk több mint 100.
A kupésan lejtő tetővonal pedig igen merész – "rajtra kész" - sziluettet kölcsönöz a szedánnak. A sportos karakterhez az K5 megváltozott arányai is hozzájárulnak, míg a jármű magassága 20 milliméterrel csökkent, addig a hossza 50, a szélessége 25, a tengelytávja pedig 45 milliméterrel nőtt. (4905x1860x1445 milliméter, 2850 milliméter) További érdekes részlet, hogy az oldalsó ablakok felső ívén végigfutó krómcsík nem áll meg a C-oszlopnál, hanem körbefut a hátsó szélvédő körül, mely finom kacsafarokban végződik. A zárófények sem hétköznapiak, gyakorlatilag a kocsiszekrény teljes szélességét kitöltik, éjszaka is könnyen felismerhetővé téve a KIA újdonságát. Az új K5 alapra 16-os, opcióként pedig 17 és 18 colos kerekeken gördül, a GT modell viszont 19-es méretű könnyűfém felniket, valamint agresszívebb első és hátsó lökhárítókat, valamint kettős ikerkipufogó-végeket kap. Habár képet egyelőre nem kaptunk róla, a sajtóanyag időtlenül elegáns, minimalista elrendezésű utasteret ígér, tágasabb helykínálattal és futurisztikus, vezető-orientált pilótaüléssel.
Lenyűgöző dizájnnal, vezetőre összpontosító belsővel és fejlett technológiákkal – többek között egy teljesen új motorral és akár összkerékhajtással – érkezik meg a kereskedésekbe a KIA világszerte legkelendőbb szedánjának új nemzedéke 2020 első felében. Az új KIA K5, Európában Optima is beáll a sorba, az ötödik nemzedék már izgalmas formájú ötajtós kupéként (fastback sedan) igyekszik elcsábítani a vásárlók szívét. A képek alapján nem lesz nehéz dolga, a KIA európai, észak-amerikai és koreai dizájnstúdióinak együttműködéséből megszületett modell tagadhatatlanul a márka egyik legsportosabb, legvonzóbb típusa lesz. Már az autó orra is rendkívül dinamikus, már-már agresszív, aminek az alapja, hogy a szívdobbanást mintázó LED-es nappali menetfényekkel megvadított fényszórókat gyakorlatilag a jellegzetes "tigris orr" hűtőmaszkba integrálták. Ugyancsak az életjelet mutató mintázatból indul ki a K5 (Optima) szelíden emelkedő övvonala, miközben a két kerékív között a kocsi teste – a Stingerhez és a kólás-palackhoz hasonlóan – finoman elkeskenyedik.